降物流成本關鍵在觸動既得利益

發布時間：2014-10-06 發布者：

　　北京實力德貨架網訊：無論“亂收費”還是“亂罰款”，都涉及“比觸及靈魂還難”的既得利益問題、“動奶酪”問題，因為在“亂收費、亂罰款”背后存在一個十分龐大的依賴公路收費和罰款養活的利益群體。
　　
　　實力德倉儲貨架記者在國務院了解道日前正式印發《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》。《規劃》指出，著力降低物流成本，進一步優化通行環境，加強和規范收費公路管理，切實加大對公路亂收費、亂罰款的清理整頓力度，減少不必要的收費點。到2020年，全社會物流總費用與國內生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。
　　
　　我國物流業成本畸高、效率低下是一個不爭的事實，其中一個重要背景是“公路亂收費、亂罰款”。據此前交通運輸部公布的數據，早在2010年，全國收費公路收費額便已達到2859.46億元;而另據研究顯示，“全國一年僅公路罰款就達3000億元”。這意味著，全國每年僅“公路收費”和“公路罰款”兩項成本，合計便接近6000億，而按照2010年全國GDP40萬億元計算，這筆成本占GDP比重接近1.5%。
　　
　　溫馨提示：實力德（北京）工業設備有限公司位于北京大興蘆城工業開發區，是北方地區技術最先進、規模最大、貨架價格最低的倉儲設備制造北京貨架廠家之一，是一家集工位器具、物流容器、倉儲設備、展覽展示等系列產品開發、制造、銷售及售后服務為一體的專業倉儲設備公司。
　　
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